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日前歐洲人權法院判定一對義大利夫婦3萬歐元賠償金。據悉，該夫婦透過俄羅斯代理孕母得子，兩人將他帶回義大利註冊時，因血緣關係不明遭到政府拒絕，兩人因此上訴到歐洲人權法院。

根據義大利The Local報導，2011年3月一對義大利夫婦透過俄羅斯代理孕母生子，當夫婦帶著新兒生回義大利申請出生證明時，該國政府拒絕承認並展開調查。

義大利法院發現，新生兒與夫婦兩人並無血緣關係，兩人僅是使用「訂購流程」訂購了一個嬰兒。代理孕母公司隨後也承認，當事人可選購精子或卵子，該公司再僱用一位代母就完成了借腹生子的流程，這類的商業行為在俄羅斯並不違法。

不過在登記時，義大利法官發現夫婦已違反國際收養標準，且嚴重侵犯兒童的權利，故暫時將小孩送往兒童之家，並委託俄羅斯尋找代理孕母。判決一出夫婦兩人不服提出上訴。

對此，位於斯特拉斯堡（Strasbourg court）的歐洲人權法院以五票對兩票，贊成義大利法院作法。法院認為，買方及兒童之間的沒有血緣關係而是買賣關係，已侵犯兒童的人權。法院更進一步表示，未來兒童長大後也將有充份的理由反抗他們的買家。

根據梵蒂岡廣播電台報導，歐洲人權法院更是裁定，透過代母產下與收養者沒有血緣的嬰孩，不得被認定親子關係，意即基因檢測仍是鑑定親子身份的重要依據，同時也譴責代理孕母的商業行為。

對於這項判決，義大利公教法學協會代表巴錫（Vincenzo Bassi）教授表示：「判決確立了一項原則，唯有透過血緣關係，才能自動確認親子身份。」這項結論得來不易，特別在去年10月比利時籍歐洲理事會議員德薩特（Petra De Sutter）要求歐洲各國認可代理孕母行業。

但對於同性戀者生領養的權利，歐洲人權法院卻有不同的解讀。根據Life Site報導，法院坦承在考量同性伴侶領養時，可能削弱兒童的權利，例如失去生身父母及改變家庭結構。持不同意見的法官認為，家庭是公民暫時的住處，至於雙親的性別對孩童並沒有任何影響。然而反持者卻表示，孩童與大人同樣都有人權，其定義應是保護弱勢族群遠離剝削，現在卻被作為解放個人慾望的工具。

最後，義大利政府也公開向歐洲各國呼籲一同抵制代理孕母行業。之前孩童被寄養在兒童之家，2013年已出養另一個家庭，並沒有「歸還」給買家。（謝婷婷/綜合外電報導）

（中央社記者卞金峰桃園4日電）桃園大眾捷運股份有限公司表示，連兩天初勘作業順利完成，期待下一階段履勘作業能順利完成，並報請交通部取得營運許可，讓機場捷運營運通車。

桃園大眾捷運股份有限公司昨天及今天，連續兩日初勘作業順利，桃捷公司說今天下午初勘委員提出的演練考題，是列車由體育大學A7站往泰山貴和A6方向發生供電異常，造成第三軌失去電力，同時車廂遭不明人士縱火。

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接駁由台北車站A1站至林口長庚醫院A8站區間進行。A8站至中壢環北A21站區間列車持續運轉，同時A1車站預辦登機行包作業，也同步啟動應變處理機制。

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桃捷說，初勘作業完成後，將由高鐵局等興建單位會同營運單位桃園大眾捷運股份有限公司儘速完成初勘委臺南市北區情趣蛋員所提的改善事項。

桃捷說，機場捷運通車已延宕多次，這一次在興建單位高鐵局、營運單位桃園大眾捷運股份有限公司及西門子公司等廠商的多方合作下積極解決問題，才能獲致今天的成果。

桃捷表示，經過大家幾個月來努力，11月20日，通過大眾捷運法系統穩定性測試99%的門檻，桃園大眾捷運股份有限公司也在期限內完成108套摸擬演練。12月2日Ricardo第三方認證報告出爐，驗證及認證機場捷運的安全性。

今天，在桃園大眾捷運股臺中市后里區公仔跳蛋份有限公司和高鐵局充分合作準備下，初勘作業已經順利完成，初勘委員的指正和建議事項，都是策進機場捷運完善營運通車的重要參考。

桃捷期待下一階段履勘作業也能順利完成，並報請交通部取得營運許可，讓機場捷運能夠儘速營運通車。1051204

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