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商品訊息簡述:
（中央社記者江明晏台北11日電）自行車雙雄巨大、美利達1月營收雙雙衰退，主要因春節年假影響生產天數減少，但鏈條大廠桂盟1月營收淡季不淡，年增19%。
巨大表示，巨大集團1月營收41.42億元，較2016年同期減少9.4%，主要原因為台灣廠及中國廠因春節年假生產天數減少。美利達1月合併營收13.82億元，年減21.2%同樣受到春節年假導致生產天數減少所影響。
桂盟今年1月營收達3.9億元，年增19%，主要受惠歐美自行車鏈條補修市場進入旺季、中國大陸自行車製造升溫、完成整合蘇州桂盟效益顯現，加上機車零件部門業務成長。
桂盟是全球最大的鏈條製造集團，從101年起展開整合計畫，105年第3季度併入蘇州桂盟後，集團營運範疇就已經完整涵蓋自行車鏈條、機車零件部門的業務。
此外，桂盟聚焦產品與通路組合優化、製程、流程合理化等各項改善，促使集團營運能力再提昇情趣內衣物。
德國公共檢察官辦公室發言人今天(9日)表示，檢察官已經判定，2015年3月的日耳曼之翼航空(Germanwings)空難事件，沒有人比副機師魯比茲(Andreas Lubitz)必須負更大的責任。
2015年3月24日，日耳曼之翼航空A320，在從西班牙巴塞隆納(Barcelona)飛往德國杜塞道夫(Duesseldorf)途中，由於副機師魯比茲反鎖駕駛艙，讓正駕駛不得其門而入，並故意駕駛飛機撞上阿爾卑斯山，導致機上150人全數喪生。
檢察官曾經表示，魯比茲疑似從2014年12月起罹患憂鬱症，當時是在空難的前3個月，但他對雇主隱匿病情。
發言人表示，調查並沒有顯示其他各方有任何問題，不論在醫生、漢莎航空(Lufthansa)、日耳曼之翼航空、或是德國民航當局等方面。
代表罹難家屬的律師表示，魯比茲早就該受到更進一步的檢視，因為他一度因為接受憂鬱症治療而被暫時停止訓練飛行。
這次空難導致歐洲提出有關檢視並監視飛行員的法律。
德國之翼航空是漢莎航空的子公司。
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